При строительстве Беломорканала погибли сотни тысяч заключенных - фейк

При строительстве Беломорканала погибли сотни тысяч заключенных - фейк





Недавно к Соловьёву заглянул на чашечку чего-то, чего я не разглядел, адвокат Барщевский, заслуженный юрист Российской Федерации, Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса. И зашла у них речь о строительстве Беломорканала. Интересное замечание Соловьёва: статистику он точно не знает, но сути это не меняет. А если бы там погибших вообще не было, это тоже бы сути не меняло? Как вы сказали, Владимир Рудольфович? Стало модно проверять цифры погибших? Модно… Ну ладно, пусть модно, но эта «мода» появилась после того, как стало модно эти цифры завышать даже не в разы, а на порядки. Или приписывать России преступления, которых она не совершала, или придумывать ей преступления, которых вообще не было. Так что мы тоже отдадим дань моде и проверим цифры. Итак, Михаил Барщевский заявил, что на строительстве канала погибли сотни тысяч заключённых, он точно знает. Ну, на то он и член клуба знатоков «Что Где Когда», чтобы точно знать. Но мы-то не знаем, мы проверим. Он говорит «сотни», значит как минимум две сотни тысяч погибло. Да, только на строительстве Беломорканала работало всего 126 тысяч заключённых, то есть меньше, чем погибло по версии Барщевского. Вот Соловьёв не гонится за модой, цифры не проверяет. А можно было бы сразу в студии, пока гость говорит, прикинуть, что если за 20 месяцев строительства погибло минимум 200 тысяч, а не больше, то значит, что в месяц гибло по 10 тысяч или по 300 с лишним в день. Что можно построить при такой смертности? Ведь остальные должны были погибших закапывать, а кто строил-то тогда? По официальным данным умерло 12 318 человек. Пусть вас не смущает, что автор пишет – за три года, он считает от даты основания Белбалтлага. Реальное число могло быть больше, но не намного. Конечно, и 12 тысяч жалко, но зачем опять завышать на порядки? Мода такая? Ещё одна важная деталь: после окончания строительства были досрочно освобождены 12 484 заключённых, и сокращены сроки для 59 516 заключённых. Слова о перевоспитании не были пустой пропагандой, с числами не поспоришь. А труд заключённых, если кто не в курсе, в то время использовали везде, в том числе и в США. Кстати, там в одном из источников мелькнул Панамский канал, так вот его часто используют в качестве аргумента: дескать он гораздо короче Беломорско-Балтийского, а строили его 30 лет, значит у нас зеков не щадили, заставляли их надрываться. Поэтому и построили так быстро. Так что давайте вкратце пробежимся по истории строительства Панамского канала, чтобы понятно было, почему он строился так долго. Буду читать только то, что давно известно или имеет ссылки на источники. «В 1887 году пришлось отказаться от идеи бесшлюзового канала, чтобы сократить объём работ, так как средства компании (1,5 млрд франков) были растрачены, главным образом, на подкуп газет и членов парламента; лишь треть была израсходована на производство работ. (Как это знакомо!) В результате работы были остановлены. К 1888 году на строительство канала было истрачено 300 млн долларов (почти в 2 раза больше, чем предполагалось), а выполнена была только треть работ. Причиной стал и неправильный проект, и низкое качество руководства, и недооценка его стоимости, а также невозможность справиться с болезнями — малярией и жёлтой лихорадкой. Есть сведения, что погибли по меньшей мере 20 тыс. человек – больше, чем на Беломоре». «Панама» с тех пор стала нарицательным именем крупного мошенничества с подкупом должностных лиц. Потом ещё американцы отделяли от Колумбии кусок территории, создавали на нём независимое Панамское государство, и только затем возобновили работы. Так что эти 30 лет они не столько строили, сколько разными афёрами вокруг этого канала занимались. Так что перепроверяйте числа, друзья, это хорошая мода. Спасибо за материал Алексею.



ПОДПИШИСЬ СЕЙЧАС НА Telegram Россия и Украина Новости: Спецоперация Z и будь в курсе новостей!
Оцени новость:




Также смотрите: 

Мощь российской армии и флота: современная техника и мастерство российских военных

В Иркутской области стартовал 1-й этап проекта переработки природного и попутного нефтяного газа Видеоблог