» » «О себе не думали, надо было действовать»: рассказ машинистов загоревшегося на Крымском мосту поезда (ФОТО)
13-10-2022, 09:40   Раздел: Новости, Политика   » «О себе не думали, надо было действовать»: рассказ машинистов загоревшегося на Крымском мосту поезда (ФОТО) Комментариев: 0

«О себе не думали, надо было действовать»: рассказ машинистов загоревшегося на Крымском мосту поезда (ФОТО)

«О себе не думали, надо было действовать»: рассказ машинистов загоревшегося на Крымском мосту поезда (ФОТО)

«О себе не думали, надо было действовать»: рассказ машинистов загоревшегося на Крымском мосту поезда (ФОТО)


Крымская железная дорога рассказала о машинистах, которые вели по Крымскому мосту тот самый загоревшийся в результате теракта состав.
«Ранним утром, 8 октября машинист Юрий Квашнин и помощник машиниста Виктор Прошин вышли в свой обычный рейс. В 5:40 они отправились с грузовым поездом со станции Тамань-Пассажирская. Через 25 минут прогремел взрыв», — рассказывает КЖД.
«Это была обычная рабочая поездка, ничего не предвещало беды. Когда подъезжали к аркам Крымского моста, услышали хлопок со взрывом, сначала толком не поняли, что произошло — наш тепловоз аж „подпрыгнул“, свет на мосту тут же погас!
Выглянули в окно кабины и увидели, что горит цистерна в районе хвоста поезда! Надо было действовать!
Если честно, в тот момент о себе вообще не думали, главное в голове — ликвидировать, потушить, не дать распространиться огню!» — вспоминает о случившемся Юрий Квашнин.
Всего в поезде было 59 вагонов, удалось отцепить 25. Вес поезда составлял около 4 000 тонн.
Квашнин остался в кабине, чтобы контролировать приборы и управлять тормозами, Прошин вышел на путь, чтобы визуально оценить повреждения, как предписывает инструкция для таких случаев.
Он увидел, что часть состава можно спасти, доложил машинисту и было принято решение отцеплять горящие вагоны.
Железнодорожники понимали, что нужно не только вывести уцелевшую часть поезда на безопасное расстояние, но и закрепить горящие цистерны с топливом, чтобы они не укатились с моста в направлении Тамани — это грозило еще большими повреждениями.
«До сих пор все это перед глазами! Мы понимали, что надо отводить целые цистерны, иначе была бы картина пострашнее. Пришлось несколько раз бегать от локомотива к вагонам, башмаки все-таки тяжелые.
Каждый раз я подходил настолько близко, насколько мог, закрепил часть поезда, оставшуюся забрали. Нам понадобилось на это 10 минут, — говорит Виктор Прошин. — Считаем ли мы себя героями? Нет! Не дай Бог, конечно, но случись такое с другой бригадой, они поступили бы точно также!»
Оба железнодорожника — жители Керчи, более 15 лет работают на КЖД.



Оцени новость:





Также смотрите: 
  • СРОЧНО: «Герани» наносят удары по Киевской области, в Киеве воет тревога (+ФОТО, ВИДЕО 18+)
  • Украина де-факто уже вступила в НАТО, — министр обороны





  • Другие статьи и новости по теме:

    Вам понравился материал? Поблагодарить легко!
    Будем весьма признательны, если поделитесь этой статьей в социальных сетях:

    Обнаружили ошибку или мёртвую ссылку?
    Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
    В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации ресурса.
      Оставлено комментариев: 0
    Распечатать
    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.






    НОВОСТИ В TELEGRAM


    Наши партнёры
    Мы Вконтакте
    Популярные новости за неделю
    Спонсоры проекта